PRINCIPES DE BASE & FONCTIONNEMENT
Rassurez-vous le fréon R22 contient peu de
CFC. Il est toutefois très performant. Le fréon a comme propriété
de se réchauffer lorsqu'il est sous pression et de se refroidir
lorsque la pression est diminuée. Le principe demeure le même pour le
réfrigérant R410A. Les pressions sont simplement plus élévées pour la même
température.
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Pression = Chaleur
Perte de Pression = Refroidissement
**Le Fréon doit toujours demeurer sous
un minimum de pression dans le système.
Accumulation maximum d'énergie par les collecteurs:
(évaporateurs)
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Circulation importante d'air pour en récupérer
l'énergie et réchauffer le Fréon
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Air expulsé de 5 à 10 °C / 9 à
18 °F plus froid selon la température / humidité ambiante,
température de l'eau et finalement aussi en fonction de la capacité
de l'appareil
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Vérification de la température du Fréon
par le contrôle Anti-Givre à la sortie
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Le Fréon pré réchauffé
est acheminé vers le compresseur
Compression du Fréon
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Compression du fréon pour en augmenter le
température.
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Le Fréon chaud (60°C/ 140°F et+) est
envoyé dans l'échangeur de chaleur (Condenseur)
Échange de chaleur
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Le fréon chaud circule dans un tube de CuNi
à l'intérieur de l'échangeur de chaleur
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Circulation de l'eau autour du tube pour en récupérer
l'énergie.

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